1、工作幅度也叫工作半径，是吊车回转中心距吊钩的水平距离。2、臂长就是起重臂的长度。3、起升高度就是吊钩可权以上升的高度，实际应用中，要去掉吊绳的长度。4、表中的数据就是在某一个幅度和臂长的情况下。
大家好，最近很多小伙伴在关注吊车工况表怎么理解的相关内容，今天小编专门整理了2个关于吊车工况表怎么理解的介绍，让我们一起看看吧。
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一、汽车吊性能参数表如何读?
首先汽车吊的回转中心，然后到垂直下落吊钩的水平距离；
具体性能参考表，请参考下图：
从汽车吊的回转中心到垂直下落吊钩的水平距离，吊车区别就在于底盘吧，各有各的好处，汽吊好像可以挂牌照，价格也相差很多，买山东勤昌吊车公司生产的8吨汽车吊，质量不错，勤昌是个老牌子，质量信得过。
每部吊车都有吊装性能参数，半径的都有一定的起重高度和重量，结合所要吊装的物体重量，高度，位置等就可以了，对性能参数，其中性能表有红色线条区分开来，表粗线以上数值是由起重机的结构强度所决定的，粗线以下数值是由起重机整机稳定性所决定的。
通过容器重量和最大水平距离初步选定吊车，测量出吊车的臂长L，吊装角度a，根据a、Smax对照初选出来吊车的机械性能表，核对吊车载荷重量口，当吊车起重性能表上的起重量g<载荷重量Q的时候必须重新对吊车进行选择。
汽车吊理论吨位乘以3，再除以要吊的重量能得出距离，除以距离能得出重量，但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果，还要把主臂的重量和吊钩的重量算上。
扩展资料：
升级性设计：根据使用经验和技术发展对已有的汽车吊设计更新升级，以提高性能、降低制造成本或减少运行费用。
衍生性设计：为适应新的需要对已有的汽车吊作部分的修改或增删，从而发展出不同于标准型的衍生产品。
系列化设计：以一种汽车吊为母本，设计出一系列与之功能相同外形相似，但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。
制定需求分析。
根据功能、性能、作业环境等因素，与客户共同制定详细的用户需求说明书，进而确定开发目标。
初步方案设计。
根据需求分析，进行方案制定，包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作，进而与客户进行初步审查。
详细方案设计。听取初审意见，实施方案设计。
修改细化三维模型总图，绘制零件三维图，对结构部件进行有限元分析及动态模拟。
进而与客户进行二次审查。
最终方案确定及图纸绘制。
听取二审意见，修改方案设计。
绘制平面图（如零件图、部件装配图和总装配图，涂装图等），出零件表、易损件清单。
制作全部技术文件，包括宣传及技术样本、产品使用说明书。
参考资料：百度百科-汽车吊
二、这个是吊车的工况表,有些把握不太准,请帮忙翻译下
够详细了 CC2500-1 Capacities on Luffing Fly Jib with Superlift SWSLCC2500-1带超级起重（超起）的副臂变幅工况（SWSL）性能
Capacity (t) = Load + Hook Block
起重量（t）=吊重+吊钩重量（即表中所列重量含吊钩重量，实际使用时需要扣除你所选的吊钩类型的相应重量，大吨位的起重机一般都配有不同级别的吊钩）
Slew Range 0-360 °
旋转范围0-360 °
Main Boom Length
主臂长度
Jib Length
副臂长度
SL-Mast Length
超起桅杆长度
Angle Main Boom
主臂角度（DEMAG的SWSL工况据我所知是主臂固定角度，通过副臂转动进行变幅，也可以称为塔式工况）
Track Width
两条履带中心至中心的宽度
SL-Mast Radius
超起桅杆半径
Superlift Radius
超起配重半径（即配重中心至吊车旋转中心的距离）
（下面的数据不需要翻译了吧？）
36 m
24 m
30 m
75 °
7,8 m
14,5 m
14 m
DIN15019.2
"standard-SL" and
Superlift Counterweight (t)
超起配重重量（t）
Counterweight (t)
机尾配重重量（t）
Central Ballast (t)
主机中心配重（t）
double hook block *
双钩
single hook block
单钩
DS-Code
Attention!
注意！
Loads in brackets () do not lift off SL-counterweight.
括号内的载荷
In case of runner mounted: reduce the load!
当有吊索时：减少载荷！
Reduce the load by the weight of runner and hook block on the runner!
载荷中减去吊索及吊索的吊钩的重量！
Observe required weight of hook block according to Notes on Crane Operation.
通过起重机操作系统提示观察吊钩上的重量。
Danger of tipping backwards of jib!
向后倾斜副臂危险！
Capacities only valid without set of sheaves on main boom.
载荷仅在主臂不带滑轮组时有效。（估计是主臂不带吊钩时）
only valid for "standard-SL" and "vario-SL"
仅对标准超起和可变超起有效。
(赚点分真是辛苦啊！)
到此，以上就是小编对于吊车工况表怎么理解的一些介绍，希望解答对大家有用。
